Фестиваль «Бибип-бибоп» 2026 - «Образование»

12 июля 2026 года в Музее транспорта Москвы пройдет фестиваль «Бибип-бибоп». Гостей ждут в бизнес-квартале «Арма» с 11:00 до 21:00. Музей транспорта Москвы проводит этот фестиваль уже в пятый раз, в этом году — с новым названием. За это время проект из автомобильного фестиваля превратился в полноформатное городское событие — с музыкой, лекциями и семейной программой. Новое имя отражает это расширение: «бибип» — автомобильный сигнал, «бибоп» — джазовый стиль, музыка постоянного движения вперед. 1200 600 Фото: mos.ruДве сцены и более 10 коллективов Главное место в программе займет музыка: на двух сценах выступят более 10 джазовых и мультижанровых коллективов. Хедлайнером фестиваля станет группа из Махачкалы «нееет, ты что», в музыке которой сочетаются джаз, танцевальные и уличные ритмы. Она добавила, что новое место проведения фестиваля тоже выбрано неслучайно. В этот день на бесплатных экскурсиях у гостей будет возможность ближе познакомиться с Басманным районом и увидеть легендарный гараж Константина Мельникова на Новорязанской улице, который станет частью Музея транспорта Москвы. Экскурсии, лекции и встречи с профессионалами В лектории фестиваля выступят профессиональные гонщики и ведущие специалисты автомобильной отрасли. Детей ждет специальная зона с активными играми, разными мастер-классами, а еще там можно будет порисовать и поучаствовать в познавательных викторинах. 1200 800 Фото: mos.ruКаждый час с 13:00 до 18:00 посетители смогут отправиться на экскурсию по выставке редких автомобилей (возрастное ограничение — 12 ) и на пешеходную прогулку по Басманному району (7 ). Ее маршрут пройдет через улицу Казакова и Токмаков переулок и завершится у легендарного гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице, в котором откроется постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы. По пути экскурсоводы расскажут об истории района и его знаменитых жителях — поэтах, губернаторах, коллекционерах, а также о том, как он менялся за последние полтора века. А для совсем юных гостей в 13:30 начнется квест (0 ), где они смогут попасть внутрь уникальной мотоколяски, созданной по мотивам мультсериала о поросенке Фунтике. Легенды советского автопрома На выставке редких автомобилей можно будет увидеть машины из фондов Музея транспорта Москвы. В экспозиции представлены легенды советского автопрома: тягач-эвакуатор МАЗ-ЗИЛ-200, курортно-экскурсионный автобус с открытым кузовом «Рица», грузовой автомобиль ГАЗ-АА, пожарная машина ПМГ-36, такси ГАЗ-М20 «Победа», мотоколяска «Фунтик» и машины ГАЗ-21 «Волга» разных модификаций. Отдельного внимания заслуживает коллекция автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), в которой собраны не только серийные машины, но и редчайшие прототипы, экспериментальные образцы и гоночные болиды. 1200 800 Фото: mos.ruСреди наиболее интересных экспонатов — прототип автомобиля повышенной проходимости «Москвич-2150». Этот внедорожник сделали на АЗЛК в качестве опытного образца. Его проектировали для работы в сложных сельских и полевых условиях. Рамная конструкция, зависимая рессорная подвеска и стойкость к коррозии обеспечивали высокую выносливость. Несмотря на свои преимущества (например, из того же количества металла, что шло на три УАЗ-469, можно было изготовить четыре «Москвича-2150»), у завода не хватило ресурсов для запуска проекта. Были построены лишь два экземпляра с брезентовым верхом и один с закрытым цельнометаллическим кузовом. Еще один интересный автомобиль — «Москвич-Г5». Это вершина эволюции гоночных машин АЗЛК в послевоенные десятилетия. Он был разработан для участия в популярной в СССР шоссейно-кольцевой гонке. Революционная компоновка с пятиступенчатой коробкой передач, расположенной позади главной передачи, позволяла быстро менять шестерни под характер трассы. 1200 800 Фото: mos.ruОснова шасси — пространственная рама из хромансилевых труб массой 43 килограмма. Дебют «Москвича-Г5» состоялся осенью 1968 года в Риге, а уже через год советский гонщик Вадим Ржечицкий завоевал первую золотую медаль чемпионата СССР. На выставке также представят гоночный автомобиль «Москвич-Г5 М» — модернизированную версию «Москвича-Г5», о чем говорит и буква М в названии. Машина получила двигатель «412–2В» объемом 1840 кубических сантиметров и мощностью до 124 лошадиных сил, увеличенную колею, диски из магниевого сплава и увеличенные шины. Алюминиевые панели кузова позже заменили на стеклопластиковые. Модель участвовала в советской «Формуле-1» и выиграла три чемпионата СССР. К середине 1970-х годов машина устарела, а после 1976 года, с уходом главных инженеров Игоря Гладилина и Льва Шугурова, завод перестал участвовать в шоссейно-кольцевых гонках. 1200 800 Фото: mos.ruАвтоклубы и драгстер «Тропикана» Важной частью фестиваля станут зоны автоклубов, где соберутся представители разных автомобильных сообществ. На одной площадке можно будет увидеть классические советские модели, американские стоковые и спортивные машины, японские автомобили. А также драгстер «Тропикана» от самой быстрой семьи в России — 7,5-метровый гоночный автомобиль для заездов по прямой. Команда Night Racer Team не только расскажет о драг-рейсинге и конструкции болида, но и даст возможность услышать звук его мотора на стенде. В программе фестиваля также торжественный старт второго этапа Кубка Москвы по историческому ралли. 100 экипажей на классических автомобилях отправятся в заезд по городскому маршруту с заданиями на ориентирование. Зрители смогут увидеть машины в движении и пообщаться с участниками соревнований. Узнать подробности можно на сайте организаторов: Поделиться ссылкой Фотографии события