Выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций» - «Выставки» » Новости Музыки
Новости Музыки » Куда сходить » Выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций» - «Выставки»

Выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций» - «Выставки»

Выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций» - «Выставки»
Куда сходить / Шоу
10:30, 04 август 2026
0
0

С 28 июля по 25 октября 2026 года в Государственном научно-исследовательском музее архитектуры имени А. В. Щусева пройдет выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций».

Фото: muar.ru

Проект посвящён становлению и эволюции архитектурной типологии автотранспортной инфраструктуры — автозаправочной станции или АЗС. За сто лет она прошла путь от нескольких бензоколонок и небольшой будки оператора до сложного общественного пространства, став неотъемлемой частью городской и дорожной инфраструктуры, массовой культуры и повседневной жизни.

Семь разделов выставки, расположенные на трёх этажах флигеля «Руина», ведут зрителя по хронологическому принципу: от появления первых систем перекачки топлива из хранилища в бак автомобиля до современных топливораздаточных комплексов.

На первом этаже, в разделе «Начало эры автомобиля», посетители узнают, какую роль играл автомобиль в организации перевозок первых лиц государства, а также как была организована добыча и доставка нефтепродуктов потребителю в начале ХХ века. Важными предметами этого раздела являются колонки 1910-х годов американских фирм S. F. Bowser & Company и Gilbert & Barker, а также топливные насосы 1900–1920-х годов из собрания белорусского коллекционера Владимира Лиходедова. Они будут представлены в России впервые.

Фото: muar.ru

Следующие несколько разделов посвящены попыткам осмысления АЗС как особой архитектурной типологии. В экспозиции представлены оригинальная проектная графика первых станций 1926–1928 годов, конкурсные работы Михаила Минкуса, эскизы павильонов АЗС 1930-х годов, в архитектуре которых просматривается переход от лаконичных форм к классическому наследию, а также проекты типовых АЗС, потребность в которых увеличилась в связи с ростом числа частных автомобилей в послевоенное время.

Особо интересными являются работы, иллюстрирующие реконструкцию автомагистрали Москва-Симферополь 1946–1950 годов, вдоль которой была спроектирована целая система придорожных комплексов с гостиницами, ресторанами, станциями обслуживания и заправки автомобилей, а также рядом служебных построек. Их архитектурный облик формировал визуальный язык магистрали — ещё не сетевой в современном смысле, но уже узнаваемый, основанный на повторяемости и мгновенном считывании в движении.

Экспозицию второго этажа открывает раздел, посвящённый переосмыслению функций автозаправочной станции в 1960-х годах. Начиная с этого периода, архитекторы стали продумывать сценарий обслуживания: въезд, выбор поста, заправка, расчёт и выезд, а вместе с тем и единое визуальное решение. В экспозиции представлены предметы, связанные с первой АЗС модульной системы по проекту Дмитрия Азрикана и Рамиза Гусейнова для международной выставки «Автосервис-73».

Фото: muar.ru

И отечественные, и иностранные проекты АЗС рубежа 1960–1970-х годов разрабатывались в единой логике: архитекторы всё чаще обращались к серийности, сборным конструкциям, лёгким современным материалам и крупнопролётным перекрытиям. В подразделе «Зарубежные проекты станций в СССР» представлены проекты японской компании «Токио Тацуно» и финского архитектора Матти Сууронен, реализованных в СССР в 1970-х годах.

Завершающие разделы «Свободный рынок» и «Энергия большого города» показывают, как на рубеже XX–XXI веков изменился набор функций и внешний вид автозаправочной станции. За более чем столетие существования автомобиля неоднократно менялись типы и формы двигателей, а с ними и виды топлива. Неизменным оставался главный посредник между источником энергии и машиной — колонка. Современные зарядные устройства для электромобилей по-прежнему наследуют её характерный облик: вертикальная стойка, топливный шланг и заправочный кран («пистолет»).

Третий этаж полностью посвящён детской игрушке. Автомобиль на протяжении ХХ века был не только объектом желания для взрослых, но и детской мечтой, поэтому с развитием серийного производства моторных экипажей появились их уменьшенные копии, а тема движения стала полноценным сюжетом для детских игр. На выставке представлены игрушки 1950–1990-х годов: автозаправочные станции, бензовозы, топливораздаточные колонки.

Узнать подробности можно на сайте организаторов: https://muar.ru/exhibitions/azs-arkhitektura-zapravochnykh-stantsiy/


Поделиться ссылкой


Фотографии события






С 28 июля по 25 октября 2026 года в Государственном научно-исследовательском музее архитектуры имени А. В. Щусева пройдет выставка «АЗС. Архитектура заправочных станций». 1200 623 Фото: muar.ruПроект посвящён становлению и эволюции архитектурной типологии автотранспортной инфраструктуры — автозаправочной станции или АЗС. За сто лет она прошла путь от нескольких бензоколонок и небольшой будки оператора до сложного общественного пространства, став неотъемлемой частью городской и дорожной инфраструктуры, массовой культуры и повседневной жизни. Семь разделов выставки, расположенные на трёх этажах флигеля «Руина», ведут зрителя по хронологическому принципу: от появления первых систем перекачки топлива из хранилища в бак автомобиля до современных топливораздаточных комплексов. На первом этаже, в разделе «Начало эры автомобиля», посетители узнают, какую роль играл автомобиль в организации перевозок первых лиц государства, а также как была организована добыча и доставка нефтепродуктов потребителю в начале ХХ века. Важными предметами этого раздела являются колонки 1910-х годов американских фирм S. F. Bowser
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Вернуться назад
Комментарии (0)